کیا سی این سی مشینی آٹوموبائل مینوفیکچرنگ میں کاسٹنگ اور اسٹیمپنگ کی جگہ لے سکتی ہے؟

1. عمل کی خصوصیات کا ایک موازنہ: درستگی ، کارکردگی اور لاگت کا تین - وے گیم: سی این سی مشینی درستگی اور استعداد کا معیار ہے۔
کمپیوٹر عددی کنٹرول سسٹم کے ذریعہ ، سی این سی مشینی ٹول کی نقل و حرکت کو ± 0.01 ملی میٹر کے اندر اندر رکھ سکتی ہے ، اور سطح کی کھردری RA <0.4 μm سے رجوع کرسکتی ہے ، جو روایتی معدنیات سے متعلق اور مہر لگانے کے طریقوں سے کہیں بہتر ہے۔ اس کے بنیادی فوائد یہ ہیں:
ڈیزائن کی آزادی: یہ پیچیدہ سطحوں ، کھوکھلی ڈھانچے ، اور ناہموار ٹکڑوں جیسے ٹربو چارجر بلیڈ ، کاربن فائبر گیئر گیئر باکس شافٹ بریکٹ ، اور دیگر ہلکے وزن والے حصوں کے ساتھ کام کرسکتا ہے جس میں بغیر کسی سانچوں کو تیار شدہ اشیاء میں تبدیل کرنے کے لئے سانچوں کا استعمال کیا جائے۔
مواد کی موافقت: یہ ہلکے وزن والے مواد کی ایک وسیع رینج کے ساتھ کام کرسکتا ہے ، جس میں ایلومینیم مرکب ، میگنیشیم مرکب ، ٹائٹینیم مرکب ، اعلی - طاقت کے اسٹیلز ، اور جامع مواد شامل ہیں۔ یہ گاڑیوں کے ہلکے وزن میں مادی خصوصیات کی مختلف ضروریات کو پورا کرتا ہے۔
لچکدار پیداوار: سی این سی پروگرام کو تبدیل کرنے سے پروڈکٹ ماڈل کے مابین تبدیل کرنا آسان ہوجاتا ہے۔ یہ مختلف قسم کے مصنوعات کے چھوٹے چھوٹے بیچ بنانے کے ل great بہت اچھا ہے ، جیسے تیزی سے نئی انرجی گاڑیوں کی بیٹری پیک تیار کرنا۔
لیکن سی این سی مشینی کے ساتھ بھی بڑے مسائل ہیں:
مواد کا ضیاع: کاٹنے پر ، صرف 50 to سے 70 ٪ خام مال استعمال کیا جاتا ہے ، اور باقی چپس کے طور پر کھو جاتے ہیں ، جس سے قیمتیں بڑھ جاتی ہیں۔
پیداوار کتنی اچھی طرح سے کام کرتی ہے: کسی ایک ٹکڑے پر کارروائی کرنے میں کافی وقت لگتا ہے۔ مثال کے طور پر ، ایلومینیم کھوٹ انجن سلنڈر کی سی این سی مشینی میں 4 سے 8 گھنٹے لگتے ہیں ، جس کی وجہ سے بڑے - پیمانے کی پیداوار کی ضروریات کو پورا کرنا مشکل ہوجاتا ہے۔
سامان کی لاگت: پانچ - محور لنکج مشینی مراکز اور دیگر اعلی - اختتامی ٹولز مہنگے ہیں اور بہت زیادہ تکنیکی علم کے ساتھ آپریٹرز کی ضرورت ہے ، جو فی یونٹ لاگت میں مزید اضافہ کرتی ہے۔
معدنیات سے متعلق عمل: ایک پیچیدہ ڈھانچے اور قیمت کے مابین توازن تلاش کرنا
کاسٹنگ پگھلا ہوا دھات کو سڑنا میں ڈالنے کا عمل ہے۔ یہ مختلف طریقوں سے کیا جاسکتا ہے ، جیسے ریت کاسٹنگ ، ڈائی - کاسٹنگ ، اور کم - پریشر کاسٹنگ۔ اس کی بنیادی قدر میں ہے:
بہت سی مختلف شکلوں کے ساتھ حصے بنانا: یہ اندرونی کھوکھلی ، پتلی - دیواروں اور تقویت بخش اشیاء کو بنا سکتا ہے ، بشمول وہیکل انجن سلنڈر بلاکس اور گیئر باکس ہاؤسنگ ، جس میں ساخت کی پیچیدگی کی ایک سطح ہے جو سی این سی مشینی سے کہیں زیادہ ہے۔
مادی استعمال کی شرح: تقریبا all تمام خام مال استعمال کیے جاتے ہیں ، جو مادی قیمتوں کو بہت کم کرتے ہیں۔ بڑے پیمانے پر ایلومینیم مرکب اور میگنیشیم مرکب جیسے ہلکے وزن والے مواد کو استعمال کرنے کے ل This یہ خاص طور پر اچھا ہے۔
پیداوار میں استعداد: ڈائی - کاسٹنگ ٹکنالوجی صرف 1 سے 3 منٹ میں ایک آئٹم بنا سکتی ہے ، جو 100،000 سے زیادہ ٹکڑوں کی سالانہ پیداوار کے ساتھ بڑے پیمانے پر پیداوار کے لئے بہت اچھا ہے۔ مثال کے طور پر ، ٹیسلا کی مربوط ڈائی - کاسٹنگ باڈی نیچے پینل 70 ٹکڑوں کو ایک میں جوڑتا ہے ، جس سے پیداوار 300 ٪ زیادہ موثر ہوتی ہے۔
لیکن معدنیات سے متعلق عمل میں کچھ مسائل ہیں:
درستگی پر حدود: رواداری عام طور پر ± 0.1 ملی میٹر سے زیادہ ہوتی ہے ، اور سطح کی کھردری RA 3.2 μ m سے زیادہ یا اس کے برابر ہوتی ہے ، اس طرح اس حصے کو دوبارہ مشینی یا پالش کرنے کی ضرورت ہوتی ہے۔
سڑنا کی قیمت: بے حد - دباؤ معدنیات سے متعلق سانچوں پر لاکھوں یوآن پر لاکھوں لاگت آسکتی ہے ، اور ڈیزائن کو تبدیل کرنے کے بے حد اخراجات سے چھوٹے چھوٹے بیچ بنانا مشکل ہوجاتا ہے۔
مواد کی خصوصیات: کاسٹنگ میں مسائل ہوسکتے ہیں ، جیسے سکڑنے اور تزئین و آرائش ، اور مکینیکل خصوصیات کو گرمی کے علاج یا T6 کو مضبوط بنانے کے عمل سے بہتر بنانے کی ضرورت ہے۔
مہر ثبت عمل: پتلی شیٹ میٹل پرزے بنانے کا ایک اچھا طریقہ
ڈاک ٹکٹ دھات کی چادروں پر دباؤ ڈالنے کے لئے سانچوں کا استعمال کرتا ہے ، جس کی وجہ سے وہ صحیح شکل میں موڑ دیتے ہیں۔ کاروں کے لئے شیٹ میٹل پرزے بنانے کا یہ ایک عام طریقہ ہے۔
اعلی - اسپیڈ پروڈکشن: ہر منٹ میں درجنوں بار ڈاک ٹکٹ دے سکتا ہے ، جس سے آٹوموبائل کے دروازے ، انجن کے احاطہ ، پہیے کی محرابوں اور دیگر بڑے حصوں کو بنانے کے ل good اچھا ہوتا ہے۔
لاگت کا فائدہ: ہر ایک کے لئے سانچوں کی لاگت کم ہے ، اور پیداوار میں اضافے کے ساتھ ہی فی ٹکڑا لاگت تیزی سے کم ہوجاتی ہے۔ مثال کے طور پر ، کار کے دروازے کے اندرونی پینلز کے لئے مہر ثبت حصوں کی لاگت اتنا ہی سستا ہوسکتا ہے جتنا کچھ یوآن فی ٹکڑا۔
سطح کا معیار: مہر ثبت اجزاء کی سطح ہموار ہے اور اسے کسی اضافی پالش کی ضرورت نہیں ہے ، جو بالکل اسی طرح کی کوٹنگ کے عمل کی ضرورت ہے۔
لیکن اسٹیمپنگ ٹکنالوجی میں کچھ مسائل ہیں ، جیسے:
مادی موٹائی پر حد: صرف پتلی شیٹ کے حصوں پر کام کرتا ہے جو 0.1 سے 6 ملی میٹر موٹی ہیں۔ یہ موٹی دیواروں کے ساتھ ساختی ٹکڑوں پر کارروائی نہیں کرسکتا ہے۔
ڈیزائن کتنا پیچیدہ ہے: پیچیدہ سطحوں کو کام کرنے کے لئے ایک سے زیادہ طریقہ کار کی ضرورت ہوتی ہے ، اور مادے کی پختگی کو حد تک محدود کردیا جاتا ہے کہ پل کتنی گہری جاسکتی ہے۔
سڑنا کی جگہ لینے کی لاگت: ایک نئی مصنوع کے لئے سڑنا کو دوبارہ ڈیزائن کرنے میں کافی وقت لگتا ہے اور اس کی قیمت بہت زیادہ ہوتی ہے ، لہذا یہ ان حالات کے ل good اچھا نہیں ہے جہاں آپ کو جلدی سے تبدیلیاں کرنے کی ضرورت ہے۔
2. انڈسٹری میں کیا کیا جاتا ہے: باہمی تعاون کے ساتھ کام کی عام مثالیں
کیس 1: ٹیسلا انٹیگریٹڈ ڈائی کاسٹنگ اور سی این سی ایک ساتھ مل کر کام کرتے ہیں
ٹیسلا ماڈل Y 6000 -} ٹن ڈائی - کاسٹنگ مشین استعمال کرتا ہے جو ایک مربوط عقبی نیچے والی پلیٹ بناتا ہے جو 70 عناصر کو ایک میں جوڑتا ہے۔ اس سے پیداوار 300 ٪ زیادہ موثر ہوجاتی ہے اور لاگت میں 40 ٪ کمی واقع ہوتی ہے۔ اس کے باوجود بھی ، ڈائی کاسٹنگ حصوں کو ابھی بھی اہم اسمبلی سطحوں پر سی این سی مشینی کی ضرورت ہے:
صحت سے متعلق معاوضہ: ایک پانچ - محور مشینی مرکز ڈائی - کاسٹنگ پارٹس پر صحت سے متعلق مشینی کرنے کے لئے استعمال کیا جاتا ہے۔ یہ اس بات کو یقینی بناتا ہے کہ بیٹری پیک اور معطلی کا نظام ± 0.05 ملی میٹر کی درستگی کے ساتھ مل کر فٹ ہوجائے۔
عیب کی مرمت: پوروسٹی اور سکڑنے جیسے مسائل کو ٹھیک کرنا جو مرنے کے دوران ہوسکتا ہے - مصنوعات کو مزید قابل اعتماد بنانے کے لئے معدنیات سے متعلق عمل۔
فنکشن ایکسٹینشن: تھریڈڈ سوراخوں ، پوزیشننگ پنوں ، اور دیگر خصوصیات کو مرنے کے لئے شامل کرنا - کاسٹنگ ٹکڑوں کو تاکہ وہ جلدی سے دوسرے حصوں سے رابطہ قائم کرسکیں۔
کیس 2: سی این سی ٹکنالوجی نے BMW I - سیریز کے کاربن فائبر باڈی کو بنایا
BMW I3 کا جسم کاربن فائبر پربلت پلاسٹک (CFRP) سے بنا ہے ، اور اس کا بنیادی طریقہ CNC مشینی کے ذریعہ ہے:
پری - کاٹنے والا مواد: سی این سی لیزر کاٹنے والی مشین کاربن فائبر پری - کو 0.1 ملی میٹر سے کم کی غلطی کے ساتھ ڈیزائن کی شکل میں کاٹتی ہے۔
پوزیشننگ: ایک سی این سی روبوٹک بازو خود بخود کاربن فائبر کپڑا کو اس طرح سے رکھ دیتا ہے جو فائبر کی سمت کو فورس کی سمت کے مطابق رکھتا ہے ، جس سے ڈھانچہ مضبوط ہوتا ہے۔
کمپریشن مولڈنگ کے بعد ، کاربن فائبر کے پرزوں میں بڑھتے ہوئے سوراخ ، رہنمائی ریلیں اور دیگر ڈھانچے بنانے کے لئے سی این سی ملنگ کا استعمال کیا جاتا ہے۔ رواداری ± 0.02 ملی میٹر کے اندر رکھی جاتی ہے۔
کیس 3: ٹویوٹا ہائیڈروجن فیول سیل کاروں کے لئے ہائیڈروجن اسٹوریج ٹینکوں کو ٹائٹینیم کھوٹ سے باہر بنانا
ٹویوٹا میرائی کے ہائیڈروجن اسٹوریج ٹینک کی آخری ٹوپی ٹائٹینیم کھوٹ سے بنی ہے اور سی این سی مشینی ہے۔
مواد کی خصوصیات سے ملاپ: ٹائٹینیم کھوٹ بہت مشکل ہے اور گرمی کو اچھی طرح سے نہیں چلاتا ہے ، لہذا عام معدنیات سے متعلق شگاف پڑنے کا امکان ہے۔ کم - درجہ حرارت کاٹنے کی ٹکنالوجی سی این سی مشینی کو مستحکم بناتی ہے۔
سطح کی صحت سے متعلق مشینی کو سگ ماہی: ایک پانچ - محور لنکج مشینی مرکز الٹرا - اختتامی کور کی سگ ماہی سطح پر صحت سے متعلق مشینی کرتا ہے۔ فلیٹ پن کی غلطی 0.002 ملی میٹر سے کم یا اس کے برابر ہے ، جو ہائیڈروجن رساو کی شرح کو 0.1ppm سے نیچے رکھتا ہے۔
ہلکا پھلکا ڈیزائن کی توثیق: سی این سی کوئیک پروٹو ٹائپنگ ہائیڈروجن اسٹوریج ٹینکوں کے لئے ٹوپولوجی آپٹیمائزیشن ڈیزائن میں مدد فراہم کرسکتی ہے ، جو ان کے وزن کو 25 فیصد کم کرتی ہے جبکہ ان کو مضبوط رکھتے ہیں۔